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デリカD:5とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  モビリオ
VS
20万円939万円
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中古車相場 29.7万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトUP 純正10.1インチナビ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックゲート MUD VANCE16インチAW オープンカントリー235R/Tタイヤ FLEXオリジナルLEDテール

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 新規架装 リン酸リチウムイオンバッテリー 12Vクーラー 200Wソーラーパネル 1500Wインバーター FFヒーター 外部電源 外部充電 走行充電

    本体価格
    439万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 新品ロックケリーMX-Wアルミ/新品YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ/シートヒーター/パワーシート/ロックフォードシステム/F.・S・Bカメラ/両側パワスラ/ETC/Bluetoothオーディオ/保証1年/新品バッテリー/認定車

    本体価格
    176.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/オリジナルOFFROADパッケージ/三菱e‐Assist/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080HD改/GOQBUTO-RIII/JAOSオーバーフェンダー/NEW16インチアルミホイール/新品BFグッドリッチタイヤ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    541.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 フリップダウンモニター シートカバー付 シートヒーター 両側パワースライドドア ナビTV ETC バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ディーゼルターボ 4WD 電動格納ミラー

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    471.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 社外7型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    304.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ マルチアラウンドモニター 電動ステップ BSM ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    410.3万円

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    29.8万円

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    48万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
804
285万円
関西
363
337.2万円
東海
350
321.8万円
北海道
303
305.3万円
九州
266
290.9万円
東北
243
335.3万円
北陸・甲信越
165
333.3万円
中国
85
369万円
四国
55
304.7万円
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とモビリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  モビリオ
221.3万円494.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 90~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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