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デリカD:5とミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
2541 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD Panasonicメモリーナビ 両側パワースライド シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ バックカメラ ビルトインETC 純正フロアマット 純正18インチアルミ マッドフラップ

    本体価格
    328.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    427.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    383.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 後席モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ フルセグ アラウンドビューM カロッツエリアリアモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正18インチAW 革調シートカバー シートヒーター BSM レーンチェンジアシスト

    本体価格
    318万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD ワンオーナー車 デイトナ16AW ロックフォードオーディオ パワーバックドア シートヒーター 純正HDDナビ 両側自動ドア リフトアップ ルーフキャリア&ラック

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 全方位カメラ 純正10インチナビ パワーバックドア 両側パワースライド 車内カーテン シートヒーター パドルシフト オートハイビーム パワーシート レーダークルコン ETC

    本体価格
    329.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り SDナビ フルセグTV 後席モニター ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター 助手席側オートステップ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    391.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 後席モニタ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    235.2万円

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    85万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン タイミングベルト交換済み 社外タコメーター 社外水温計 バックカメラ CDデッキ 社外プラグコード 社外13インチアルミ 令和2年3年4年6年度点検記録簿 ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

関東
869
288.6万円
関西
331
332.2万円
東海
343
307.9万円
北海道
243
290.7万円
九州
274
295.2万円
東北
205
316.4万円
北陸・甲信越
158
319.1万円
中国
82
357.3万円
四国
36
308.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
102.4万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
109万円
四国
1
96.2万円

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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