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デリカD:5とC1500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シボレー  C1500
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 118万円369.9万円
C1500の相場表を見る
2560 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ TV バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグバックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC ドラレコ 4WD ホワイトレタータイヤ 両側電動スライドドア スマートキー HID

    本体価格
    329万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 8人乗 リフトアップ 両側パワスラ ナビ バックカメラ TV ビルシュタインショック オーバーフェンダー 社外16インチAW 社外マフラー JAOSマッドフラップ サイドステップ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 8人乗り

    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フリップDモ

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    395.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    485.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ラングラーベージュ全塗装 新品1.5インチリフトUP 新品タイヤ 新品アルミ 本州仕入 新品ブルバー 新品サイドステップ 両側パワスラ PWバックドア

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー 7人乗り 本革シート ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC 電動サイドステップ 電動テールゲート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール USB

    本体価格
    409.5万円

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    応談

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    応談

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  • シボレー C1500 EXキャブ 22AW エアサス オーディオ トノカバー

    本体価格
    248万円

関東
875
289.2万円
関西
329
333.1万円
東海
345
308.7万円
北海道
247
288.4万円
九州
277
294.6万円
東北
206
316.3万円
北陸・甲信越
163
320.4万円
中国
82
356.6万円
四国
36
308.1万円
地域別台数
関東
6
267.3万円
関西
1
238万円
東海
8
231.7万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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デリカD:5とC1500のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シボレー  C1500
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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