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トライトンとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   米国日産  タイタン
VS
159.8万円~888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 125万円~598万円
タイタンの相場表を見る
184台 中古車掲載台数 8台
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    488.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ パノラマビューモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール アイドリングストップ レザーシート スマートキー プッシュボタンスタート スペアタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    477万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ E-アシストBSW ヒルディセントコントロール マルチアラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC レザーシート パワーシート レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    505.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー スーパーセレクト4WD-II スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 後側方車両検知警報システム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正コネクトナビ マルチアラウンドモニター フルセグTV 黒革シート シートヒーター&パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズ ベッドライナー スマートキー2個

    本体価格
    465.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    482万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    519.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 アラウンドモニター 純正9インチナビ 電動レザーシート シート&ステアヒーター ベッドライナー ナノイーX 衝突軽減ブレーキ BSW・RCTA レーダークルーズ サーキュレーター ルーフレール

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 9インチディスプレイオーディオTV 全方位カメラ リヤデフロック レザーパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター リヤサーキュレーター LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    519万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正フロアマット+社外3Dマット

    本体価格
    435.1万円

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    本体価格
    145万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SE 左ハンドル エアサス ETC キーレス 1ナンバー5人乗り

    本体価格
    212万円

関東
34台
538.9万円
関西
25台
484.7万円
東海
52台
477.1万円
北海道
14台
512.9万円
九州
21台
488.1万円
東北
15台
514.3万円
北陸・甲信越
12台
474.8万円
中国
7台
496.4万円
四国
4台
456.5万円
地域別台数
関東
6台
271万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
179万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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トライトンとタイタンのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   米国日産  タイタン
498.1万円~551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 5600
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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