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トライトンと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ポルシェ  968カブリオレ
VS
124.9万円888.8万円
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中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
197 中古車掲載台数 2
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマートフォン連携ナビ ETC スマートキー マルチアラウンドモニター シートヒーター ハンドルヒーター ステアリングリモコン 4WD

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ヒルディセントコントロール リアデフロック LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD バックモニター シートヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位 レーダークルコン

    本体価格
    516.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイヤモンド 新品JAOSリフトUP 新品ジオランダーMTタイヤ 新品XELF02ホイール 新品オリジナルナット リヤデフロック マルチアラウンドモニター 純正9インチナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害 メモリーナビ フルセグTY

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグテレビ・クルーズコントロール・踏み間違い防止・ブラインドスポットモニター・衝突軽減システム・レーンキープアシスト・オートハイビーム・シートヒーター・LED

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    応談

関東
44
539.5万円
関西
36
484.4万円
東海
34
490.7万円
北海道
17
510.4万円
九州
18
486.3万円
東北
11
514万円
北陸・甲信越
14
488.5万円
中国
13
508.8万円
四国
10
488.4万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  トライトン   ポルシェ  968カブリオレ
498.1万円551.9万円 新車時価格 820万円885万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 2990
204 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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