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アウトランダーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとトライトンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  トライトン
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 109万円990万円
トライトンの相場表を見る
502 中古車掲載台数 201
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッドPHEV 9型スマホ連携ナビ 禁煙車 社有車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビバックカメラドラレココーナーセンサー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 9インチナビ 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー メモリーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド ETC

    本体価格
    432万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/BOSEプレミアムサウンド/純正メモリナビ&フルセグTV&USB&BT/e-Assisut/パワーバックドア/レザーシート/前席シートヒーター/前席パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    435.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PHEV  三列シート クルーズコントロール

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ BOSEサウンド マイパイロット ETC 同一車線運転支援 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ 前後ドラレコ Bluetooth スマートキー LEDライト 純正20インチAW 禁煙車 電動革シート 1500W給電

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ Sヒーター Pシート ETC LED

    本体価格
    354.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD FU1794 イクリプスSDナビ DVD SD BT フルセグ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 3列7人乗り フルタイム4WD クルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーナビ全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット eアシスト レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシート 黒革シート 前列中列シートヒーター シーケンシャルターンランプ ETC

    本体価格
    366.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/BOSE/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/APPカープレイ/後席シートヒーター/AC100V/シートメモリー

    本体価格
    365.8万円

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    本体価格
    579.8万円

関東
183
412万円
関西
67
408.8万円
東海
76
368.5万円
北海道
31
337.8万円
九州
47
378.5万円
東北
31
381万円
北陸・甲信越
45
377.2万円
中国
7
325.9万円
四国
15
397.4万円
地域別台数
関東
65
545.6万円
関西
28
504万円
東海
30
450.5万円
北海道
13
576.1万円
九州
18
509万円
東北
13
513.7万円
北陸・甲信越
15
492.9万円
中国
14
504.7万円
四国
5
493.8万円

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アウトランダーとトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  トライトン
462.1万円682.7万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2359 排気量(cc) 2439
133 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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