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トライトンとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとブレイザーの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   シボレー  ブレイザー
VS
109.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 178万円
ブレイザーの相場表を見る
181 中古車掲載台数 1
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 走行距離7400キロ/純正9インチスマートフォン連携ナビゲーション/マルチアラウンドモニター/純正ベッドライナー/本革シート/シートヒーター/360°ドライブレコーダー

    本体価格
    465万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    500万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Amzキャノピー&リフトUPカスタム仕様/テールゲートアシスト/ボンネットダンパー/純正ヒューエルリッドプロテクター/デルタフォースオーバル17inAW&ヨコハマX‐ATタイヤ/地デジナビナビ&全方位カメラ

    本体価格
    659.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ベッドライナー 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    492.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ベッドライナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ルーフレール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール MTモード付AT 4WD 禁煙

    本体価格
    494.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LCC ETC

    本体価格
    423.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ/全方位カメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/BSM/ETC/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    519.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
46
555.8万円
関西
27
489.8万円
東海
26
471.1万円
北海道
16
494.9万円
九州
15
474.7万円
東北
12
516.8万円
北陸・甲信越
14
480.2万円
中国
17
507.3万円
四国
8
479万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トライトンの中古車を探す

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トライトンとブレイザーのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   シボレー  ブレイザー
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 2500~3600
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトライトンの中古車は181台、ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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