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オデッセイとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランGTO
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 258万円318万円
ギャランGTOの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ マルチビューカメラ パーキングアシスト トリプルエアコン フルセグ CD/DVD HDMI ETC

    本体価格
    215万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション バックモニター 外部入力端子付 黒ハーフレザー クルーズコントロール ETC HID 無限19インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD JAAA鑑定車 車検整備付き 夏冬ブリヂストン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 後席モニタ 全方位 ETC

    本体価格
    198.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.5 ナビTV スマキー 全カメ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビTV BSM 全方位 両側電動 前後ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター 電動リア 純正18インチAW LEDヘッド フォグ パーキングアシスト 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    388.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング Bluetooth対応フルセグナビ マルチビュー

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD フリップダウンモニター HIDヘッドライト バックカメラ 4WD

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    292万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車・禁煙・本革シート・純正デカナビ・全周囲カメラ・前後コーナーセンサー・運助シートヒーター・サイドSRS・ブラインドスポットインフォメーション・LED・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    508.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO GTOーGSR 2000 純正ソレックスツインキャブ 純正オーバーフェンダー 5速 RSワタナベ14インチ BSポテンザRE71 6連メーター

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

関東
711
206.4万円
関西
263
187万円
東海
220
251.6万円
北海道
72
164万円
九州
189
204万円
東北
127
193.4万円
北陸・甲信越
111
208.8万円
中国
89
241.7万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
2
318万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
1
258万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとギャランGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ギャランGTO
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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