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ケイマンとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   三菱  ミラージュアスティ
VS
160万円1270万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 65.9万円175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る
111 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ ケイマン S PDK レザーインテリア 赤革メモリ付8wayパワーシート(ヒーター付) PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメント) カラークレスト 純正18インチAW  レッドキャリパー デジタルインナーミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    327.6万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー下取り車 スポーツクロノ シートヒーター 後期型 PDK ベージュ内装 純正ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ケイマンSIIホイール

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右H 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール ハーフレザー 付属品 スペアーキー

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 右H スポーツクロノPKG カラーシートベルト

    本体価格
    1193万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック PSM/HDDナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    238.7万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 禁煙車 ETC バックカメラ レーダー探知機 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置 ABS 電動シート

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 右H 黒革シート PDLS内蔵バイキセノンヘッド PASM S19AW 禁煙車 スポーツデザインステアリング スポーツテールパイプ 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    542万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 ベースグレード(2名)/5MT/ETC/パナソニックナビ(CN-HDS965D)/バックカメラ/レーダー探知機/19インチアルミホイール/ブレンボキャリパー/社外マフラー/LEDテールランプ/予備キー

    本体価格
    499.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右H HIDライト 純正18AW シートヒーター 社外ナビBカメ地デジBluetooth 車検整備付

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

関東
37
578.1万円
関西
26
389万円
東海
23
443.5万円
北海道
1
528万円
九州
6
647.7万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
10
554.9万円
中国
6
438.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
175.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   三菱  ミラージュアスティ
612万円1064万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2706~3799 排気量(cc) 1298~1597
275~385 最高出力(馬力) 88~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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