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アクセラスポーツとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミラージュ
VS
18.8万円275万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
502 中古車掲載台数 195
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ コネクトナビ バックモニター レーダークルコン ハーフレザー フルセグTV 前後コーナーセンサー 電動シート ETC シートヒーター RVM スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・MAZDA SPEEDエアロパーツ・白革シート・BOSEサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・パドルシフト・LEDヘッドライト・ETC・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ 追従クルコン BSM 障害物センサー HIDライト オートライト 純正アルミ ETC シートヒーター 電動シート サンルーフ BTオーディオ Aストップ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 特別仕様車 サンルーフ ホワイトレザー マツダコネクト Bluetooth アラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター フルエアロ 純正18インチAW

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル/ターボ/車線逸脱警報システム

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター メーカーナビ クルーズコントロール アドバンストキー プッシュスタート i-ACTIVSENSE ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S LEDライト オートライト オートワイパー ナビTV Bluetooth機能バックカメラ ETC クルーズコントロール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザーシート 修復無し

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 1年保証 ハーフレザーシート 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート ディーラーオートオークション仕入れ

    本体価格
    72.8万円

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    12.7万円

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    45万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    119.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー衝突軽減ブレーキオートライト

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CDチューナー ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
179
87.2万円
関西
46
73.4万円
東海
98
80.9万円
北海道
26
105万円
九州
45
90.5万円
東北
42
88.9万円
北陸・甲信越
29
95.8万円
中国
33
94.9万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
47
60.8万円
関西
27
66.3万円
東海
37
61.7万円
北海道
2
23.7万円
九州
34
61.5万円
東北
14
76.6万円
北陸・甲信越
11
76.2万円
中国
17
49.4万円
四国
6
62.6万円

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アクセラスポーツとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミラージュ
171.2万円331万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496~2188 排気量(cc) 999~1192
105~175 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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