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スイフトとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミニカタウンビー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
2925 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルカメラブレーキ/前後ドラレコ/ETC/純正ナビCN-RZ765W/全方位カメラ/パドルMTモードシフト/シートヒーター/LEDヘッドライト&フォグ/社外アルミホイール/車間距離レーダー付オートクルーズ/スマートキー/

    本体価格
    205.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正 ナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKSパワーエディター HKSブローオフバルブ クスコストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルコン シートヒーター LEDヘッドライト 夏冬タイヤ

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ETC 電格ミラー オートライト ステリモ フロアマット シートヒーター LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS カロッツェリアナビ フルセグTV ロッソモデロマフラー モンスターダウンサス 純正フルエアロ クルコン ETC ワンオーナー パドルシフト スマートキー 保証書  記録簿 ユーザー買取

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー レカロシート SDナビTV ディスチャージヘッドライト ETC フォグランプ 純正16インチアルミ リアスポイラー 走行距離無制限1年保証 タイミングチェーンエンジン 5MT

    本体価格
    59.5万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

関東
837
128万円
関西
371
147.2万円
東海
376
145.5万円
北海道
159
124.7万円
九州
399
142.2万円
東北
279
146.2万円
北陸・甲信越
236
143.5万円
中国
183
141.3万円
四国
85
139.7万円
地域別台数
関東
2
31.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミニカタウンビー
172.7万円240.1万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1197~1371 排気量(cc) 657
82~140 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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