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デリカスターワゴンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスターワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
108.8万円289.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
16 中古車掲載台数 36
  • 三菱 デリカスターワゴン その他 

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスターワゴン GLX ラットスタイル 5速MT MMCロゴ L035P レストアベース車

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 8人乗り M SPORTウッドハンドル ジャスパー専用フロントグリルガード 走行4.2万km リフトアップ オーバーフェンダー構造変更済み サイドステップ

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 商談中 エクシード サンルーフ デリカスターワゴン エクシード サンルーフ付き 新品タイヤ 4WD

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディーゼル 5速マニュアル 外装ベージュペイント マッドブラックカスタム  新品タイヤ ブリジストン デューラーMT ホワイトレター 新品ホイール メッキホイールカバー 当時物オーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オーディオレス ソナー キーレス オートライト LEDヘッドライト 衝突被害軽減 運転席・助手席エアバック 盗難防止装置 光軸調整 集中ドアロック 横滑り防止 ABS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
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    216万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/LEDライト/キーレス/スマアシ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/プライバシーガラス/イモビライザー

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL GL 登録済未使用車 4速AT ガソリン車 LEDヘッドライト 衝突軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス Pセンサー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    198万円

関東
2
228万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
1
178万円
九州
6
160万円
東北
1
289.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
2
179.5万円
四国
2
255万円
地域別台数
関東
17
259.6万円
関西
3
231.9万円
東海
6
193.7万円
北海道
1
236万円
九州
2
185.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
212.6万円
中国
1
185.8万円
四国
0
---

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三菱  デリカスターワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
107.6万円337.2万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4460×1695×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1997~2476 排気量(cc) 1494~1496
85~115 最高出力(馬力) 97
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
7名、8名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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