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インプレッサスポーツとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  シャリオ
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 キーレス オートクルーズ ETC オートライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ 純正16アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    48.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト/バックソナー/プリクラッシュブ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 バックカメラ ナビ付 パワーシート アルミホイール スタッドレスタイヤ プッシュスタート キーレス サテンホワイト・パール 全道 対応

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン 電動P

    本体価格
    133.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD アイサイトVer3 2000cc Bluetooth接続対応パナソニック製ビルトインフルセグナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/キーレス/ETC/4WD/純正16インチアルミ/アイドリングストップ/レーンキープア/アクセル踏み間違い防止/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth搭載

    本体価格
    111.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期型 禁煙車 ワンオーナー ALPINEナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ アイサイトVer3 ハーフレザーシート シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

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    104.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
381
102.3万円
関西
156
108.2万円
東海
157
111万円
北海道
158
91.8万円
九州
115
106万円
東北
199
103.7万円
北陸・甲信越
178
109万円
中国
66
120.5万円
四国
15
115.3万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとシャリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  シャリオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2350
115~154 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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