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エクストレイルとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシャリオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  シャリオ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 1オナ 禁煙 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ ナビ バックビュ-カメラ スダッドレスタイヤ

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD セーフティサポートカーS LEDヘッドランプ バックモニター

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ バックカメラ カプロンシート シートヒーター フォグ LEDヘッドライト プロパイロッド レーダークルコン デジタルインナーミラー

    本体価格
    211.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD バックモニター カプロンシート ETC オートライト シートリフター

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 防水シート ヒートシーター エマブレ Mナビ ETC パワーシート 純正アルミホイール リモコンオートバックドア

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
965
179.7万円
関西
333
211.5万円
東海
445
197.7万円
北海道
399
160.1万円
九州
442
184.3万円
東北
449
177.6万円
北陸・甲信越
317
182万円
中国
145
197.7万円
四国
75
170.6万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとシャリオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  シャリオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1497 排気量(cc) 1997~2350
144 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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