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エクストレイルとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシャリオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  シャリオ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD パワーバックドア・純正SDナビ・フルセグ・4WD・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正フロント・リヤ社外ドライブレコーダー フロント・リヤシートヒーター ETC2.0 プロパイロット LEDヘッドライト スマートルームミラー オートバックドア

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビETCドラレコ全方位カメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット ニッサンコネクトナビ TV  アラウンドビューモニター 純正前後ドラレコ 運転席パワーシート シートヒーター リモコンオートバックドア 元弊社試乗車アップ

    本体価格
    393万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD クルーズコントロール 切替4WD 1オーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC キーレス 全席シートヒーター オートライト キセノン フォグ フロント&リアアンダーガード 純正17AW

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    413万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 4WD サンルーフ付き ハイパールーフレール SDナビフルセグTV付き 18インチアルミホイール リアスポイラー HIDヘッドライト カブロンシート シートヒーター インテリジェントキー 整備手帳有り

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 全塗装(アンヴィル/ブラック)サンルーフ ハイパールーフレール 純正ナビ TV バックカメラ ETC ヘッドライトインナーブラック加工 カプロンシート 全席シートヒーター インテリキー

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
748
176.3万円
関西
262
198.9万円
東海
378
197.3万円
北海道
331
160.6万円
九州
372
181万円
東北
362
173.1万円
北陸・甲信越
295
176万円
中国
122
193.3万円
四国
69
180.1万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとシャリオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  シャリオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1497 排気量(cc) 1997~2350
144 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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