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ジープとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   ダイハツ  ロッキー
VS
70万円~376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 99万円~439万円
ロッキーの相場表を見る
73台 中古車掲載台数 913台
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD 4速マニュアル 幌天井 J53

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ジープ J58 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 三菱J56 

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 三菱ジープJ55モデル2700ccディーゼルエンジン/走行距離13000km外装USトヨタアーミーグリーン全塗装/シート新品社外シート/ダンロップ グランドトレックMT2

    本体価格
    233万円

  • 三菱 ジープ 2.4 4WD レストア ウッドボディ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ キャンバストップ /本州西日本仕入れ/新品ジオランダーマッドタイヤ/ブラッドレーアルミホイール/2インチリフトアップ/ディーゼルターボ/運転席シート座面貼替/運転席幌スクリーン貼替/Fクロカンスチールバンパー/

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルTB キャンバストップ アルミ ヒッチメンバー MOMOウッドハンドル ジェリカン Aフレーム ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車/4WD/4速MT/2.7ディーゼル/純正幌/運転席用ステップ有/オープンボディカバー有/記録簿R1.R2.R3.R4.R5.R6.R7有(三菱ディーラー)

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチフルセグメモリーナビ パノラマモニター

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/登録済未使用車

    本体価格
    260万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    199万円

関東
13台
191.3万円
関西
12台
234.8万円
東海
14台
142.4万円
北海道
8台
164.6万円
九州
8台
145.6万円
東北
7台
183.9万円
北陸・甲信越
3台
209.3万円
中国
5台
250.9万円
四国
3台
264.3万円
地域別台数
関東
246台
201万円
関西
86台
192.2万円
東海
135台
197.8万円
北海道
29台
206.9万円
九州
182台
202.4万円
東北
54台
208.3万円
北陸・甲信越
85台
199.1万円
中国
73台
207.9万円
四国
23台
191万円

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三菱  ジープ   ダイハツ  ロッキー
193.3万円 新車時価格 166.7万円~246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1995~2659 排気量(cc) 996~1196
94~100 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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