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アクアとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  ランサーカーゴ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
6986 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー アルパイン専用ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC 電源コンセント ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BSM HUD セーフティセンス レーダークルーズ AC100V クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検R9年3月/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC車載器/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティーセンス・純正ナビ・バックカメタ・ETC・ドラレコ・マット・バイザー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正DAナビ バックカメラ 禁煙 AC100V ETC 前後ドラレコ LEDオートライト セーフティセンス 追従クルコン 衝突軽減 車線逸脱 カーテンエアバッグ Bluetooth 純正マット USB

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑防止装置 オートマチックハイビーム 社外15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    99.1万円

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    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16S 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ユーザー買取車/三菱製ナビ/フルフラット/ETC車載器/レベライザー/電動格納ミラー/ACエアコン/ドアバイザー

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ 100V電源 社外ナビ TVワンセグ Bluetooth AM FM ETC バックカメラ プライバシーガラス キーレスエントリー 90318km

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ&ワンセグTV Bluetooth DVD&CD ETC バックカメラ トラクションコントロール

    本体価格
    66万円

関東
1641
109.1万円
関西
896
105万円
東海
1124
109.6万円
北海道
228
120.3万円
九州
1069
109.7万円
東北
642
113.9万円
北陸・甲信越
612
107万円
中国
472
107万円
四国
302
114.4万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
5
43.3万円
東海
2
47.4万円
北海道
6
51.7万円
九州
5
38.6万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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アクアとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサーカーゴ
198万円302.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1240~1797
91 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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