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プリウスとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ランサーカーゴ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 21万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
8723 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション スマートキ- ETC車載器 LEDライト イモビライザー 地デジ 1オーナー 横滑防止装置 DVD再生機能 アルミホイール ABS

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・デイライト付フルエアロ・クルコン・LEDフォグランプ・Stradaナビ・Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ・ビルトインETC・社外フロアマット・

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 8型純正ナビ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルコン ドラレコ 合皮シート パワーシート シートヒーター プリクラッシュ ヘッドアップディスプレイ AC100V ETC ブラインドスポット

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    359.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ レーダークルーズコントロール オートライト オートハイビーム 100VAC 純正フロアマット レーンキープアシスト 衝突軽減システム 横滑り防止システム ARS

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 社外ナビ DVD再生 CD再生 ブルーレイ再生 Bluetooth付き キーレス プッシュスタート バックカメラ フルセグTV フロントフォグライト ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X プリクラッシュ 先進ライト 1500Wコンセント

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム 全周囲カメラ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    351.8万円

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    25万円

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    本体価格
    57.6万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

関東
2154
178.4万円
関西
1435
186.7万円
東海
1379
200.5万円
北海道
319
189.1万円
九州
1241
187.3万円
東北
654
170.3万円
北陸・甲信越
499
192万円
中国
693
189万円
四国
349
189.1万円
地域別台数
関東
2
48.8万円
関西
2
26.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
45.5万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
3
57万円
四国
2
35.9万円

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プリウスとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ランサーカーゴ
275万円460.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1240~1797
98~152 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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