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マーチとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   三菱  ランサーカーゴ
VS
7.3万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
918 中古車掲載台数 32
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ スタッドレスタイヤ 車検2年 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HR15専用エンジン搭載 5速MT Mナビ バックカメラ インテリジェントキ- 全国日産ワイド保証

    本体価格
    138万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD プッシュスタート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ カスタム仕様チャンピオンイエロー全塗装3コートパール仕上メッキホイルホワイトリボンRSRローダウンキット付きホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC バックカメラ ナビ 走行中テレビ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス 走行13699キロ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    81万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ TV ナビ車高調

    本体価格
    49.9万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンジーブレーキ ETC メモリーナビ CD再生 ワンセグTV 100V電源 衝突軽減装置 レーンアシスト キーレス 電動電格ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 最大積載量450kg

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ETC車載器/電動格納式ドアミラー/キーレス/100V100Wコンセント/運転席パワーウィンドウ/エアコン/パワステ/フルタイム4WD/

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16S 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 1年保証 4WD HDDナビ ワンセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ キーレス ETC AC100V クリアランスソナー 電動格納ミラー フルフラットシート 取説 記録簿 Tチェーン

    本体価格
    39.9万円

関東
319
50.4万円
関西
94
52万円
東海
114
53.9万円
北海道
63
53.4万円
九州
111
50.4万円
東北
80
47.4万円
北陸・甲信越
60
50.3万円
中国
49
54.5万円
四国
28
56.1万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
54.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
3
65.1万円
九州
6
44.7万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
2
61.4万円

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日産  マーチ   三菱  ランサーカーゴ
100万円356.4万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 1240~1797
79~150 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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