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ランサーと300を比較! - みんなの比較車種

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ランサーと300の中古車情報を比較する

三菱  ランサー   クライスラー  300
VS
35.9万円86万円
ランサーの相場表を見る
中古車相場 61.8万円598万円
300の相場表を見る
11 中古車掲載台数 75
  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E /ETC/社外マフラー/アルミ/回転計/ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサー 1.3 MX 5速ミッション/カセット/キーレス

    本体価格
    86万円

  • 三菱 ランサー 1.8EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し アドバン14インチアルミ 記録簿付

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 5速マニュアル ワンオーナー キーレス エアコン パワステ 記録簿付

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検10.8 キーレス Rスポ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ランサー SRサイボーグ 1600cc DOHC16V 

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXサルーン /キーレス/純正CD/フォグ/13AW/オートAC/整備記録簿/禁煙車

    本体価格
    73.7万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.7 ETC  キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 140インチ リムジン 新車並行車 パーテーション イルミネーション エアコン モニター オーディオ ガルウィングドア レザーシート 10人乗り 運転席パワーシート

    本体価格
    598万円

  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ パワーシート スマートキー オートクルーズコントロール

    本体価格
    107.5万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙 左ハンドル Bカメ スマキー HID ETC

    本体価格
    98.6万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター 純正20インチAW ブラックレザーシート キセノンヘッドライト サイドバイザー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC

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    238万円

  • クライスラー 300 リミテッド クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV  前後ドライブレコーダー 電動シート 前後障害物センサー 黒革調シートカバー ETC 禁煙 スマートキー

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  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド 社外AW アンドロイドナビ ETC

    本体価格
    110万円

関東
3
104万円
関西
3
50.9万円
東海
2
70.9万円
北海道
0
---
九州
2
212.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
86万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
156.7万円
関西
13
192.2万円
東海
17
174.9万円
北海道
1
138万円
九州
9
144万円
東北
2
70.9万円
北陸・甲信越
3
181.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーと300のカタログ情報を比較する

三菱  ランサー   クライスラー  300
117.9万円209.8万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4470×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1468~1999 排気量(cc) 3604~6416
90~165 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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