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パジェロミニとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
9.9万円~171.6万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 619.9万円~1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
456台 中古車掲載台数 39台
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD ターボ 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ 純正アルミ ETC キーレス フォグ サイドバイザー 背面タイヤハードカバー 革巻きステア 電格ミラー メッキミラー タイベル交換歴有り ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD ターボ 新品マッドテレーンタイヤ/マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック/新品ベースキャリア MITSUBISHIボンネットエンブレム テールランプブラックアウト マットブラック塗分 背面タイヤ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 保証1年/TVナビ/ETC/キーレス/フォグ/電動格納ミラ/AW/ルーフレール

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ ワンセグTV ドライブレコーダー キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD イージーセレクト4WD キーレスエントリー 当社下取車両 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ プライバシーガラス リアワイパー シートヒーター WSRSエアバック ABS ETC車載器

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 5速マニュアル エアコン キーレス 電動格納ミラー 純正アルミ タイベル交換ステッカー有り

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD/ナビ/TV/CD/DVD/ミュージックサーバー/ヘッドライトレベライザー/フォグランプ/トランスファ切替/ルーフレール/純正15インチAW/走行5.5万km/

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア MITSUBISHIエンブレム テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    106万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD オフロードデザインPKG スポーツクロノPKG(ポルシェデザイン時計)PDCC リアアクスル Burmesterハイエンドオーディオ パッセンジャーD パノラマルーフ マッサージ機能付ツートンレザー

    本体価格
    940万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD オフロードデザインパッケージ

    本体価格
    1150万円

関東
155台
54万円
関西
46台
72.6万円
東海
75台
51.2万円
北海道
31台
49.8万円
九州
33台
59.9万円
東北
25台
56.8万円
北陸・甲信越
49台
49.8万円
中国
17台
53.6万円
四国
25台
63.5万円
地域別台数
関東
15台
984.7万円
関西
6台
1017.5万円
東海
7台
1008万円
北海道
0台
---
九州
4台
1684.5万円
東北
3台
1089.3万円
北陸・甲信越
2台
890万円
中国
2台
1258万円
四国
0台
---

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三菱  パジェロミニ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
99.8万円~169.6万円 新車時価格 1309万円~2335万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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