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i5ツーリングとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
529万円980万円
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中古車相場 598万円1700万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
15 中古車掲載台数 23
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ Mアルカンタラ ヴェガンザ黒 Adpサスプロフェッショナル(インテグレーテッドアクティブステア ダイナミックダンパー) クラフテッドクリスタルフィニッシュ ブルーアッシュウッドトリム

    本体価格
    537万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ MスポーツPKG セレクトPKG B&Wスピーカー

    本体価格
    798万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    899万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 認定中古車

    本体価格
    948万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ Bowers&Willkinsサラウンド/Mスポーツ・パッケージ・プロ/20インチAW/Individualボディカラー/BMW認定中古車保証付き

    本体価格
    625万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー ハーマンカードン Mアルカンタラ&ヴェガンザ電動シート 前後シートヒーター 19インチAW 電動リヤゲート ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ フルセグTV 全周囲カメラ 充電ケーブル 禁煙

    本体価格
    618万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 20インチアロイホイール Mスポーツパッケージ クラフテッドガラスフィニッシュ フロント・リアシートヒーター パノラマガラスサンルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    619.9万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター シートヒーター 電動フロントシート シートヒーター 電動トランクリッド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    588万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証 19インチアルミホイール 全方位カメラ 電動シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト 衝突回避被害軽減ブレーキアダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

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    本体価格
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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフOP21AW

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    798万円

関東
9
617.9万円
関西
1
888万円
東海
1
899万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1058.2万円
関西
4
839.2万円
東海
2
1040万円
北海道
0
---
九州
2
1224万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
2
1205万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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BMW  i5ツーリング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1040万円1662万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
--- 排気量(cc) ---
340~601 最高出力(馬力) 380~707
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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