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オデッセイとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  パジェロイオ
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 44.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 55
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側パワースライドドア 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング ビルトインETC Bluetooth フルセグ クルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正9型ナビ 全周囲 後席モニター ブラインドスポットモニター 衝突軽減 クリアランスソナー レーダークルーズコントロール  両側電動スライドドア LED ETC AC100V シートヒーター スマートキー

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチホンダコネクトナビ マルチビュ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ-

    本体価格
    503.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車 サイドエアバッグシステム ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 7人乗り Bluetooth フルセグ DVD

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC インターナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 両側スライドドア(左電動) クルーズコントロール ハーフレザーシート CTBA スマートキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD 5速マニュアル キーレス 背面タイヤ 純正CD

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 4WD ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ソレント 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 

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    155万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
716
206.7万円
関西
259
185.3万円
東海
216
254.4万円
北海道
72
163.9万円
九州
186
201.3万円
東北
128
193.8万円
北陸・甲信越
111
208.6万円
中国
86
241.9万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
32
81.9万円
関西
12
79.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
80.1万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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オデッセイとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  パジェロイオ
249万円545.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 1834~1999
145~190 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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