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パジェロとボーラを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとボーラの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
45万円588万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
216 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD ワンオーナー 自社 ローン

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 1オーナー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV USB接続 ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト キーレス 純正18インチアルミ 本革巻きステアリング

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ・4WD・ディーゼルターボ・後期型・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    180万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 寒冷地仕様・JAOSリフトUP・サビ無本州車両

    本体価格
    151万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードS  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD ワンオナ 社外ナビ TV Bカメ BT ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    243万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ オートワイパー HIDヘッドライト AC100コンセント ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth フルセグTV ETC ミュージックサーバー 17インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード MMCS仕様 4WD MMCS+パナソニックナビゲーション フルセグTV スタッドレスタイヤ サマータイヤ ウッドレザーコンビハンドル 360度ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
71
195.1万円
関西
18
244.2万円
東海
26
155.7万円
北海道
26
192.9万円
九州
18
147.7万円
東北
14
192.1万円
北陸・甲信越
18
179.5万円
中国
15
242.9万円
四国
10
172.7万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとボーラのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   フォルクスワーゲン  ボーラ
241.5万円504.4万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2972~3827 排気量(cc) 1984~2791
170~252 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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