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パジェロとCX-9を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   米国マツダ  CX-9
VS
62.7万円579.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 57万円408万円
CX-9の相場表を見る
269 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 検R10/2 下取り強化中 純正ナビ 背面タイヤ バックカメラ 純正アルミホイール フリップダウンモニター キーレス ETC CD再生 DVD再生 4WD

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 フロントフォグランプ 運転席エアバッグ アルミホイール ETC 助手席エアバッグ 4WD車

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    223万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 寒冷地仕様・走行76400km・ロックフォード・社外ナビ・Bカメラ・TV・Bluetooth・ETC・クルコン・ヒッチメンバー・MKW17インチ・JAOSマッドガード・ROADグリル&エアロ・HID・キーレス・1年保証付

    本体価格
    215万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 禁煙 車検整備付 4WD 5AT 純正ナビ HIDヘッド ETC DVD再生 純正16インチAW キーレスX2 フォグ フロアマット サイドバイザー ルーフレール シートリフター トップシェードガラス リアワイパー ABS バニティミ

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアルミッション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 新品タイヤアルミホイール・ETC・禁煙・ナビ・キーレス・記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 禁煙・アルミ付き冬タイヤサービス・2バッテリー・純正ルーフラック・コーティング施工・ブラックインテリア

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ CX-9 グランドツーリング AWD 2.5Lターボエンジン 7人乗り 20インチアルミホイール BOSEサウンド レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ 前後パーキングセンサー

    本体価格
    358万円

  • 米国マツダ CX-9 シグネチャー パノラマミックビュー/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒータークーラー/パワーバックドア/パーキングセンサー/AWD/BSM/左ハンドル

    本体価格
    408万円

  • 米国マツダ CX-9 ベースグレード 定員7人

    本体価格
    57万円

関東
103
192.2万円
関西
29
257.2万円
東海
24
167万円
北海道
34
212.5万円
九州
19
192.1万円
東北
14
156.6万円
北陸・甲信越
17
173.2万円
中国
14
210.4万円
四国
15
180.9万円
地域別台数
関東
2
207.5万円
関西
0
---
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとCX-9のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   米国マツダ  CX-9
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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