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パジェロとRXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   米国レクサス  RX
VS
57万円561.8万円
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中古車相場 125万円
RXの相場表を見る
272 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 2トーンカラー ルーフスポイラー サイドステップ 背面タイヤ 純正AW HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正ナビ リアカメラ ロックフォードオーディオ クルコン リモコンキー ETC

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ベージュレザー・クラリオンナビ・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・サイドステップ・Bluetooth・純正アルミホイール・スマートキー・HIDライト・ウインカーミラー

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビフルセグ 社外AW HID

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 純正ナビ ROCKFORDサウンドシステム バックカメラ レザーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト AC100V電源 社外アルミホイール キーレスキー

    本体価格
    120.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 禁煙車 ロックフォードサウンド ベージュ革シート ナビTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター パワーシート コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー ディーゼル

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ/クルーズコントロール/ETC/100V電源/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    275.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.8キックアップルーフXE4WD 車検整備付 車両保証付 エアコン ターボ車 パワステ アルミホイール 4WD キーレス 2オーナー 低ソウコウ 軽油 CD バックカメラ ラジオ ルーフ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム キセノンヘッドライト 4WD ターボ ルーフレール リモコンキー 純正AW 禁煙車

    本体価格
    354.2万円

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  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

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    応談

  • 米国レクサス RX 350 SR ベージュ内装 本国ブック付 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

関東
98
186.9万円
関西
36
259.9万円
東海
27
170万円
北海道
31
219.1万円
九州
20
183.9万円
東北
11
179.4万円
北陸・甲信越
20
186.8万円
中国
14
191.3万円
四国
15
177.3万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   米国レクサス  RX
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 3500
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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