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パジェロとサファリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   GMC  サファリ
VS
64.5万円575.8万円
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中古車相場 88.8万円289万円
サファリの相場表を見る
279 中古車掲載台数 7
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD サビ少ない本州車両・5速MT・寒冷地仕様・整備記録簿11枚有・禁煙車・タイベル一式交換済み・社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス・1年保証付

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD ショート ディーゼル!! クルーズコントロール 純正アルミ キーレスキー

    本体価格
    104万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD MMCSナビBカメラETCエンスタワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD リフトアップ公認 前後バンパー・サイドパネル・オーバーフェンダー・ルーフキャリアーチッピング塗装 社外17AW 社外ナビ フルセグ AC100V クルーズコントロール ETC スペアキー ユーザー買取

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD 3ドア ナビ バックカメラ フルセグ 全塗装 ジオランダーA/T

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビアルミバックカメラシートヒータークルーズTV BLUETOOTH ETC

    本体価格
    219万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD インタークーラーディーゼルターボ・クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD MMCS純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール CD DVD ステアリングリモコン ロックフォードスピーカー マッドフラップ(黒) ルーフレール HIDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    238万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 700台限定車 電動サンルーフ 黒本革シート リヤデフロック パナソニック製メモリーナビゲーション バックカメラ 柿本改マフラー URBANSPORTS17インチAW 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    529.8万円

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  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    289万円

  • GMC サファリ 4WD 5年保証 パワーシート クルコン バックカメラ 自社認証工場 車検整備2年付 修復歴無 寒冷地仕様 禁煙

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    88.8万円

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    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

関東
110
194.5万円
関西
31
255.5万円
東海
21
172.1万円
北海道
34
212.7万円
九州
17
194.9万円
東北
13
174.2万円
北陸・甲信越
21
188.2万円
中国
16
198.5万円
四国
16
177.8万円
地域別台数
関東
2
208.5万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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三菱  パジェロ   GMC  サファリ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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