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コルトとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
6.9万円158.9万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
86 中古車掲載台数 222
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外ナビ ワンセグTV ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール キーレスエントリー フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルターボ 基本装備 エアコン

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル リアスポイラー 純正16インチAW HIDヘッドライト フォグライト オートライト 革巻きステアリング・シフトノブ 電格ミラー ドアバイザー 社外ナビ キーレスエントリー ETC車載器

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル ターボ HDDナビ フルセグTV ETC HIDオートライト フォグランプ タイベル交換済み キーレスキー 純正16インチアルミ 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル ターボ 社外ナビTV ETC  純正アルミホイール ラリーアート バージョンR  ホワイトメーター

    本体価格
    59万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション車

    本体価格
    36.3万円

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    88万円

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    本体価格
    48万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル 専用半革シート 18インチAW D.N.A フルセグ ナビ ブレンボキャリパー パドルシフト シートヒーター キセノン ETC F/Rフォグランプ パーキングソナー アルミペダル 専用ミラーカバー

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 全塗装 ターボ ナビ Bluetooth TV AT 17インチアルミホイール パワーシート CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    29万円

関東
30
58.4万円
関西
9
55.2万円
東海
10
60.2万円
北海道
2
46.4万円
九州
10
60.7万円
東北
10
65.5万円
北陸・甲信越
8
45.7万円
中国
5
80.4万円
四国
2
52万円
地域別台数
関東
88
118.8万円
関西
64
114万円
東海
25
111.5万円
北海道
7
67万円
九州
7
85.2万円
東北
18
74.6万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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コルトとジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
99.8万円232.1万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1332~1499 排気量(cc) 1368~1742
90~163 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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