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ムーヴとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  eKワゴン
VS
1000円251.5万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
8862 中古車掲載台数 1928
  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス バックカメラ ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置付 フルフラットシート ベンチシート DVD再生

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド アルミホイール HID スマートキー プッシュスタート  ETC ウィンカードアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 中古夏冬タイヤ付き CDオーディオ 4WD

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ディスプレイオーディオ 片側電動両側スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ TV ベンチシート スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII ECLIPSE7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    43.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
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    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ Bluetooth TV バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト キーレスエントリー 電動格納式ミラー マニュアルレベリング アイドリングストップ アクセサリーソケット ステアリングスイッチ

    本体価格
    111.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビTV Bluetooth シートヒーター バックカメラ 電動格納ミラー ディーラー保証

    本体価格
    118万円

関東
2225
105.2万円
関西
1054
86.6万円
東海
971
93.2万円
北海道
471
95.6万円
九州
1372
83.4万円
東北
890
101万円
北陸・甲信越
744
93.9万円
中国
759
100.9万円
四国
376
85.3万円
地域別台数
関東
370
63.5万円
関西
270
60.9万円
東海
292
79万円
北海道
120
60万円
九州
249
56.9万円
東北
202
80.2万円
北陸・甲信越
200
75.6万円
中国
146
77.5万円
四国
79
70.8万円

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  eKワゴン
135.9万円202.4万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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