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eKワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   シトロエン  DS4
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円95万円
DS4の相場表を見る
1975 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 車検2年

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC TV 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD CDオーディオ エンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 2年車検 ナビ CD DVD フルセグTV USB キーレス ベンチシート電格ミラー(アメジストブラックパール)

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    81.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正7インチSDナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    51.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オプションカラー・e-アシスト・オートマチックハイビーム・前席シートヒーター・前後ソナー・オートライト・リモコンキー

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車/スマキー/Pスタート/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/i-stop/メンテナンスノート/純正アルミ/タイミングチェーン/オートエアコン/オート電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ バックカメラ キーレス 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート 寒冷地仕様 アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    63.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    63.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    49.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

関東
376
59.2万円
関西
278
68.4万円
東海
229
79.6万円
北海道
143
63.2万円
九州
284
63.1万円
東北
198
79.2万円
北陸・甲信越
217
70.3万円
中国
162
65.8万円
四国
88
73.7万円
地域別台数
関東
12
49.9万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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eKワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シトロエン  DS4
129.6万円168.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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