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eKワゴンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  eKスポーツ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
2012 中古車掲載台数 61
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV ETC 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバック インパネシフト ベンチシート DVD再生

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスCD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン E 修復なし 車検R8.12.14迄 お買得商品 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト R9/3年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC TV 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビ キーレス アルミホイール TV

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 直3 SOHCターボ CA(4AT)

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ HID 本革巻きハンドル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し 社外アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート ドアバイザー ABS エアバッグ 4AT

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 1年保証付き ユーザー買取車 左側電動スライドドア オーディオ CD再生可 ETC 電格ミラー オートマ 純正13インチアルミ 取保

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボ 左スライドドア

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R リモコンスターター

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R ターボ フルエアロ 社外メモリーナビ・TV

    本体価格
    39万円

関東
387
59.1万円
関西
275
68.6万円
東海
234
79.4万円
北海道
147
62.4万円
九州
289
62.8万円
東北
204
78.7万円
北陸・甲信越
218
70万円
中国
170
65.5万円
四国
88
73.5万円
地域別台数
関東
26
27.3万円
関西
11
27.1万円
東海
2
37.5万円
北海道
5
21.7万円
九州
5
21.9万円
東北
3
68.8万円
北陸・甲信越
2
24万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円

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eKワゴンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  eKスポーツ
129.6万円168.3万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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