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eKワゴンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  eKスポーツ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 6万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 70
  • 三菱 eKワゴン 660 MS 片側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外メモリーナビ Bluetooth接続 運転席シートヒーター ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー オートエアコン Wエアバッグ ABS スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙 SDナビ バックカメラ スマートキー 純正14インチアルミホイール オートエアコン CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純CD・プッシュスタート・Bカメラ・温熱シート

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト オーディオ シートヒーター キーレス ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ/レーンキーピングアシスト

    本体価格
    89万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビTVエアロETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ Tベルト交換歴

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R Bカメラ/TVナビ/ETC/取説・記録簿/純正AW

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 レカロエディション 検2年 社外マフラー RAYS ターボ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 社外ナビ・テレビ リモコンキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール ターボ車

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    38万円

関東
419
60.3万円
関西
269
65.1万円
東海
257
79.5万円
北海道
133
65.7万円
九州
341
69.2万円
東北
193
81.3万円
北陸・甲信越
191
72万円
中国
189
66.1万円
四国
89
74万円
地域別台数
関東
27
27.1万円
関西
11
24.2万円
東海
3
14.7万円
北海道
9
18.9万円
九州
3
32.7万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
6
23.9万円
四国
2
34.4万円

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eKワゴンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  eKスポーツ
129.6万円168.3万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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