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eKスポーツとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   ダイハツ  ムーヴ
VS
4.9万円64万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 25円244.7万円
ムーヴの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7906
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 レカロエディション 検R9/12/18 社外マフラー 社外アルミ 純正レカロシート 4AT ターボ キーレス

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車・キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・プライバシーガラス・ドアバイザー

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 電動スライドドア タイヤ新品交換 禁煙車 ETC HID キーレス 純正アルミ 保証書

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R FFターボ 社外ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 長野県登録限定 販売 走行距離7万Km ターボ

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS ナビ・TV・左側電動スライドドア・純正AW・HID・革ステアリング・電動格納ミラー・ドアバイザー・キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    35万円

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    163万円

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    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ムーヴ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・スマートアシスト・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・オートエアコン・純正14インチアルミ・ローダウン・ウインカードアミラー

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS タイベルチェーン エアロ フルセグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ECS キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール  純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    48.3万円

関東
24
29.9万円
関西
4
23.3万円
東海
3
22.3万円
北海道
5
17.1万円
九州
3
22.9万円
東北
6
24.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
2
29万円
四国
4
33万円
地域別台数
関東
1748
97万円
関西
933
95.9万円
東海
915
93.9万円
北海道
489
89.6万円
九州
1206
87.2万円
東北
812
100.3万円
北陸・甲信越
728
96.4万円
中国
738
101.5万円
四国
337
83.6万円

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eKスポーツとムーヴのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   ダイハツ  ムーヴ
126万円156万円 新車時価格 135.9万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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