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eKスポーツとDS3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   シトロエン  DS3
VS
5万円~64万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円~400万円
DS3の相場表を見る
48台 中古車掲載台数 53台
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 電動スライドドア ターボ4WD シートヒーター

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    35.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS インタークーラーターボ 純正レカロシート キーレス HID

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッド エディション HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD シートヒーター HIDヘッド 純正13インチアルミ CD

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キーレス/キセノン/エアロ/新車保証書/アルミ/走行5000キロ/最終後期型/純正ブラック

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 修復歴無し 電動スライドドア HIDヘッドライト キーレス 純正セキュリティ 社外アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー クリアLEDテール

    本体価格
    15.5万円

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    90万円

  • シトロエン DS3 レーシング 

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車・純正16AW・クルコン・リヤソナー・プライバシーガラス・スポーツタイプシート・純正フロアマット・メッキアウターハンドル・メッキサイドモール・オートライト・オートワイパーデイタイムライト

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  • シトロエン DS3 DS3レーシング DSレーシング35台限定

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    129万円

関東
24台
31.3万円
関西
4台
23.3万円
東海
2台
26万円
北海道
3台
17.5万円
九州
3台
22.9万円
東北
4台
23.7万円
北陸・甲信越
1台
24.8万円
中国
3台
28.3万円
四国
4台
31.7万円
地域別台数
関東
18台
54.1万円
関西
11台
95.5万円
東海
9台
85.2万円
北海道
2台
49.4万円
九州
2台
81万円
東北
1台
75万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
4台
67.4万円
四国
5台
35.8万円

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eKスポーツとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   シトロエン  DS3
126万円~156万円 新車時価格 247万円~380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
657 排気量(cc) 1199~1598
50~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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