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eKスポーツと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 465
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 県外歓迎 4AT HIDヘッドライト 社外ナビ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD /車検2年/ドラレコ/社外ナビTV/Bluetooth/キーレス/ETC/ABS/HID/エンジンオイル&フィルター交換済/寒冷地仕様/

    本体価格
    10.4万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 4WD 検2027/5/13 左パワースライドドア

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ メモリナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側パワースライドドア ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X X/社外カロッツェリアSDナビ/社外ドラレコ/HID/

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼル ブラウンレザーシート パーキングアシスト ドライビングアシスト 純正ナビBT バックカメラ ソナー LEDライト 衝突軽減 歩行者警告 レーンキープ

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    106.1万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/全周囲カメラ/アップルカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17AW/認定中古車

    本体価格
    368万円

関東
21
32.6万円
関西
9
28.6万円
東海
4
23.5万円
北海道
6
18.4万円
九州
6
20.6万円
東北
4
24万円
北陸・甲信越
2
19.4万円
中国
8
28.1万円
四国
4
33.4万円
地域別台数
関東
190
226.7万円
関西
79
243万円
東海
69
218.7万円
北海道
12
147.3万円
九州
42
223.2万円
東北
23
234.9万円
北陸・甲信越
25
224.1万円
中国
19
261.9万円
四国
6
138.8万円

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eKスポーツと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
126万円156万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
657 排気量(cc) 1498~1995
50~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は64台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は465台掲載しています。
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