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N-BOXとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   三菱  eKクラッシィ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
25624 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW 両側PSD

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L HondaSENSING 前ドラレコ ETC CD再生 U

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ シートヒーター 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 革巻きステアリング バックカメラ 電動パーキング 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パワースライドドア 障害物センサー ワンオーナー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 禁煙車 SDナビ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー  パワーウィンドウ Bluetooth再生 CD/DVD再生 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 片側電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用!純正15インチアルミホイール!両側電動スライドドア!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!オートエアコン!衝突軽減ブレーキ!前席シートヒーター!電子パーキング!

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 修復歴無 ブレーキサポート 8インチナビ テレビ Bluetooth DVD CD ドラレコ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール シートヒーター ドアバイザー フルフラット

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙 7型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側スライドドア ステアリングリモコン ビルトインETC 電動格納サイドミラー レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    101万円

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    28.9万円

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    本体価格
    63万円

関東
5905
125万円
関西
3850
125.4万円
東海
4048
135.8万円
北海道
1114
134.1万円
九州
4096
124.1万円
東北
1989
129.7万円
北陸・甲信越
1898
131.5万円
中国
1707
123.7万円
四国
1017
124.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKクラッシィ
164.9万円247.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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