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アウトランダーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとアコードクーペの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
22.6万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 148万円~153万円
アコードクーペの相場表を見る
637台 中古車掲載台数 4台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV パワーバックドア 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター マッサージ機能 ETC

    本体価格
    348.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 県外仕入 BOSE  純正ナビ 全方

    本体価格
    356万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビ フルセグテレビ 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きハンドル ステアリングヒーター スペアキー×1 ドラレコ

    本体価格
    323.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙 三菱e-Assist BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ マイパイロット ヘッドアップディスプレイ パドルシフト パワーバックドア レザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    331.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正20インチアルミ オートハイビー

    本体価格
    371.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチメモリーナビフルセグ全方位カメラスマートキー純正20インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンスポーティパッケージマッサージ機能付き電動シート後席ヒーター

    本体価格
    395万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD エレガントスタイル 当社試乗車 純正ナビ フルセグTV マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット シートヒーター 7人乗り 1500W電源 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート LEDヘッド ETC デュアルオートエアコン 純正20インチホイール

    本体価格
    416.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ムーンルーフ/純正9インチナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/e-Assist/マッサージ機能/革シート/パワーシート/シートメモリー/フルセグ/ワイヤレス充電/禁煙車/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    353.7万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ LX V6 LEXANI20inアルミホイール モケットシート

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    148万円

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    148万円

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    本体価格
    248万円

関東
206台
359.9万円
関西
80台
412万円
東海
120台
379.1万円
北海道
32台
305.8万円
九州
53台
339.6万円
東北
48台
345.7万円
北陸・甲信越
49台
349.3万円
中国
39台
372.8万円
四国
10台
399.9万円
地域別台数
関東
3台
181.3万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
153万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アウトランダーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国ホンダ  アコードクーペ
462.1万円~690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 2400~3500
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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