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アウトランダーとXT6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   キャデラック  XT6
VS
19.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 359.8万円718万円
XT6の相場表を見る
624 中古車掲載台数 19
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ(BOSE) ルーフレール メモリー機能付き本革パワーシート 全周囲カメラ スポーティーパッケージ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 3列7人乗/eアシスト(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/レーダークルコン/ATハイビーム/誤発進抑制機能)/パワーバックドア/LEDヘッド・フォグ/後席FDモニター/MMCSナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位M BOSE 黒本革シート

    本体価格
    418万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム マイパイロット 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートライト

    本体価格
    427.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 本革  スマホ連携ナビ 全方位カメラ マイパイロット ETC2.0 USB ハンドル&シートヒーター シートメモリー ワイヤレス充電 BOSEスピーカー グレー内装

    本体価格
    359万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター マイパイロット ヘッドアップディスプレイ 純正20インチアルミホイール メモリパワーシート 電動リヤゲート パドルシフト

    本体価格
    399.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 前後ドラレコ ETC2.0 レーンチェンジアシスト 革シート SOSコール マイパイロット レーダークルーズコントロール

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEサウンド オプションF・S・Rスポイラー 全方位モニター レザーシート ETC 純正ナビ フルセグTV シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    391.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携メモリーナビ 2.0ETC ダイナミックサウンドヤマハアルティメット12スピーカー サンルーフ ライトグレーシート パワーシート リヤシートヒーター デジタルルームミラー

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV HIDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール Bluetooth キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    359.8万円

関東
186
370.9万円
関西
96
397.1万円
東海
100
379.3万円
北海道
55
302.3万円
九州
57
359.2万円
東北
40
344.5万円
北陸・甲信越
37
343.7万円
中国
36
423.1万円
四国
17
396.1万円
地域別台数
関東
10
534.6万円
関西
3
674.7万円
東海
2
543万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
487万円
中国
3
601.3万円
四国
0
---

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アウトランダーとXT6のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  XT6
462.1万円690.1万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
2359 排気量(cc) 3649
133 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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