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アイとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   米国トヨタ  プリウス
VS
6.8万円67万円
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中古車相場 148万円300万円
プリウスの相場表を見る
141 中古車掲載台数 10
  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ミッドシップ 純正15インチアルミ スマートキー オートエアコン HID プライバシーガラス オーディオ 電動格納ミラー エアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 アイ 660 S CD ミラバックカメラ

    本体価格
    9万円

  • 三菱 アイ S 5ドア 禁煙車 タイミングベルト交換済 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 純正スチールホイール・スマートキ―・ETC・オートエアコン・

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ 車検9年6月 走行66300km 法定整備付

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ 660 G ETC ドライブレコーダー 電格ミラー

    本体価格
    47万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー ETC 電格ミラー 純正オーディオ ABS オートエアコン

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 新品タイヤ ローダウン

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five サンルーフ 本革 JBL 社外ナビ BT Bカメ

    本体価格
    149.9万円

  • 米国トヨタ プリウス 新車並行/サンルーフ/パワーシート Bluetooth対応シートヒーター/RSR車高調/ワーク19AW/ROWENエアロ/ステアリングヒーター/バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    300万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 III 左ハンドル・BLACKルーフ・車高調KIT・ウェッズアルミホイール・BLACKレザー調シートKIT・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・バックモニター・クルーズコントロール・ETC・

    本体価格
    165.7万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 左ハンドル ダウンサス

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ プリウス Prius Four 後期モデル 北米仕様USDM USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート パワーシート

    本体価格
    229万円

関東
56
26.2万円
関西
17
28.5万円
東海
11
21.7万円
北海道
14
29.5万円
九州
12
30.6万円
東北
10
30.6万円
北陸・甲信越
5
41.2万円
中国
6
25.3万円
四国
10
32.9万円
地域別台数
関東
3
154.5万円
関西
1
300万円
東海
2
287万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
150万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アイ   米国トヨタ  プリウス
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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