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アイとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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アイとプリウスの中古車情報を比較する

三菱  アイ   米国トヨタ  プリウス
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 138万円345.8万円
プリウスの相場表を見る
184 中古車掲載台数 10
  • 三菱 アイ 660 L 1stアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 L ドラレコ キーレス CD

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 S 

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド ミッドシップ・ターボ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アイ 660 T 車検整備付/関東仕入/社外F・S・Rエアロ/HKS車高調/社外16インチAW/新品タイヤ付/灯火類LED/三菱ディーラ車/記録簿

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 アイ 660 M 社外品アルミホイール フルオートPW オートエアコン ターボ ミッドシップ プロジェクター 走行47815km 車検R9/8 下廻り画像有 錆腐り無し

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 S 修復歴無 CD ラジオ キーレス ドアバイザー フルフラット ライトレベライザー 電動ミラー

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ スマートキー

    本体価格
    38.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 S ・ドラレコ・CD・スマートキー・タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル トヨタ並行逆輸入車 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

    本体価格
    259万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス・珍しい左ハンドル 

    本体価格
    148.5万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    345.8万円

関東
58
23.6万円
関西
30
24万円
東海
24
23.6万円
北海道
12
30万円
九州
26
28万円
東北
8
32.2万円
北陸・甲信越
7
35.2万円
中国
12
26.8万円
四国
7
23万円
地域別台数
関東
2
246.9万円
関西
2
213万円
東海
1
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
170万円
北陸・甲信越
2
153.3万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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三菱  アイ   米国トヨタ  プリウス
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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