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ステラとアイを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアイの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  アイ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円83万円
アイの相場表を見る
935 中古車掲載台数 184
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 

    本体価格
    46.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD プッシュスタート エコアイドル CD FM/AM 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    42万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 1年保証 車検2年 道外仕入 1オーナー ターボ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 全国対応2年保証 社外ナビ バックモニター スマートアシスト アイドリングストップ オートハイビーム キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD スマートアシスト 純正ナビ 元弊社社用車 ETC エアコン 電動格納ミラー Rソナー アイドリングストップ キーレスリモコン 4WD 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 L メモリーナビ フルセグTV キーレス AAC アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ Bモニター フルセグ モモステ プッシュスタート ETC 衝突安全装置

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    96.8万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    45.5万円

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    9.8万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 T ミッドシップ ターボ 後期型 カロッツェリアHDDナビ ワンセグ ETC HID ドラレコ オートエアコン パワーウィンドウ スマートキー 取説 ライトキラキラ 純正AW有り

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD キーレス オートライト 電格ミラー

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ドラレコ ETC オートライト オートエ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド ミッドシップ・ターボ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し 車検令和9年3月 ワンオーナー スマートキー ナビ テレビ CD オートライト オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    23.5万円

関東
263
45.2万円
関西
78
39.6万円
東海
71
48.9万円
北海道
71
65.9万円
九州
108
47.4万円
東北
139
55.2万円
北陸・甲信越
106
53.5万円
中国
67
42.6万円
四国
32
37万円
地域別台数
関東
58
23.6万円
関西
30
24万円
東海
24
23.6万円
北海道
12
30万円
九州
26
28万円
東北
8
32.2万円
北陸・甲信越
7
35.2万円
中国
12
26.8万円
四国
7
23万円

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ステラとアイのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   三菱  アイ
135.9万円205.7万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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