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クラウンとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
49.1万円762万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 798万円
Xクラスの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ BLUETOOTH接続 パノラミックビューモニター プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD OP・サンルーフ OP・リヤコンフォートPKG OP・セーフティパッケージプラス(全周囲・Dインナーミラー・PKSB/RCD) OP・寒冷地/リヤフォグ セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3型ディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 セーフティパッケージプラス パノラミックビューモニター パーキングサポート デジタルインナーミラー プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    474.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ 認定中古車・車検整備付・ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 2.5HV 4WD ナビTV ブルートゥース バックカメラ スマートキー スペアキー セーフティセンス シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品TRD仕様フルエアロKit・新品ホイール・新品タイヤ・TOYOTAセーフティS・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・BSM・プリクラッシュS・レーンアシスト・クリアランスS・Bluetooth接続・ドラレコ・記録簿

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/100V電源/純正ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ロングラン保障

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・レザーシート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・デジタルミラー・レーダークルーズ・コーナーセンサー・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    288.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4MATIC 4WD W470 最終期 ディーゼルターボ NOxPM適合 ルーフレール 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    798万円

関東
481
336.3万円
関西
244
366.4万円
東海
257
325.8万円
北海道
91
331.1万円
九州
203
366.5万円
東北
100
340.8万円
北陸・甲信越
72
349.7万円
中国
121
339.6万円
四国
40
330万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
798万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとXクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  Xクラス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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