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ラングラーとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1372 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    692.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ B/Sカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ACC BSM ヒルスタートアシスト AppleCarPlay ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW アイドリングストップ PDC ETC 社外サイドステップ

    本体価格
    467.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    166万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6LV6エンジン ワンオーナー LED搭載モデル AppleCarplay Bluetooth接続 クルーズコントロール バックカメラ 純正17インチアルミホイール 認定中古車保証

    本体価格
    428.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ユーザー買取車/ルーフラック/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/ケンウッド製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/サイドカメラ/キーレスエントリー/ETC車載器

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 3600CC V6 特別仕様車 17インチアルミホイール レッドレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ サイド バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ETC 純正サイドステップ サイドカメラ バックカメラ フロントカメラ 衝突被害軽減システム パーキングセンサー Aライト オートクルーズコントロール オートエアコン 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ALPINEサウンド 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    490.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート MTタイヤ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    442.5万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
509
477.4万円
関西
211
438.7万円
東海
270
424.9万円
北海道
80
393.1万円
九州
96
409.9万円
東北
46
475.2万円
北陸・甲信越
67
451.3万円
中国
68
470.1万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ラングラーとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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