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インプレッサスポーツとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 534
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンス ナビ&TV バックカメラ ナビ&TV バックカメラ オートビークルホールド VDC アルミペダル 歩行者保護エアバッグ ステアリング連動ヘットランプ アダブティブドライビングビーム ヒーテッドドアミラーETC

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD カロッツェリアナビ&FSカメラ&ETC ・フロントカメラ・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート&ヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正メモリーナビフルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・本州仕入

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車・バックカメラ・DVD再生可・夏冬タイヤ・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証付

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 

    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/Bモニ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    267.6万円

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    301.6万円

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    本体価格
    258万円

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    219.9万円

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    245.1万円

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    298万円

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    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ TV Bカメ 半革電動暖席 レークル

    本体価格
    184.9万円

関東
338
106.1万円
関西
115
111万円
東海
125
114.7万円
北海道
159
96万円
九州
96
107.2万円
東北
136
113.6万円
北陸・甲信越
125
112.4万円
中国
65
115.8万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
191
235.3万円
関西
125
223.2万円
東海
76
255.2万円
北海道
9
158.9万円
九州
45
208万円
東北
27
260.2万円
北陸・甲信越
33
255.3万円
中国
18
244.5万円
四国
10
181万円

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インプレッサスポーツとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1950
115~154 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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