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Aクラスとアイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アイ
VS
16万円550万円
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中古車相場 1万円83万円
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516 中古車掲載台数 181
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 検8年12月・禁煙・レーダーセーフティー・キーレスゴー・キセノンヘッドライト・ブラインドスポットアシスト・純正ナビ・DVD・TV・クルコン・障害物センサー

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期型 ベーシックPKG 衝突軽減ブレーキ キーレスゴー LEDハイパフォーマンスライト 前後PTS 半革メモリーPシート/ヒーター 左右独立フルオートA/C 純正ナビ/TV/DVD/Bluetooth/180°バックカメラ ディーラー記録9枚

    本体価格
    103.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 正規認定中古車

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 車両品質評価書付/AWGライン/アドバンスパッケージ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/ナビゲージョンパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ワンオーナー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突軽減ブレーキ ACC 半革 純正18AW LED ETC パワーシート/ヒーター/マッサージ ワイヤレス充電 純正ナビTV ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    212.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブPKG/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ワイヤレスチャージ/赤革シート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 走行1.4万K 純正16AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD キーレス クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    18.8万円

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    26万円

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    23万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ スマートキー HID パワステ エアコン

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 走行20257km 車検2年

    本体価格
    7.5万円

関東
188
230.9万円
関西
123
224.2万円
東海
75
246.7万円
北海道
8
140.4万円
九州
43
205.4万円
東北
26
216.5万円
北陸・甲信越
25
221.8万円
中国
14
249.5万円
四国
14
189.7万円
地域別台数
関東
57
24.9万円
関西
31
24.5万円
東海
23
21.9万円
北海道
14
25.8万円
九州
26
27.7万円
東北
8
33.5万円
北陸・甲信越
6
38.3万円
中国
10
25.7万円
四国
6
27.3万円

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Aクラスとアイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アイ
322万円641万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1331~1950 排気量(cc) 659
136~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 MR、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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