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Gクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 760万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
944 中古車掲載台数 324
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1971万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 マヌファクトゥーアエディション 特別限定仕様車 フロントリップ 専用インテリア/ブラウンハイグロスウッド アップルカープレイ アダプティブダンピング ツートンレザーシート リアラゲッジボード

    本体価格
    1615万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 1オーナー/SR/ナッパレザー/ベンチレーター

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 白革 マヌファクトゥーアプログラムプラス フルレザー仕様 ダイナミックシート 前後シートヒーター スポーツステアリング パドルシフト ピアノウッドトリム 地デジ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 maqspeed 9 ダークブラックPKG MANU+ ナイトPKG MBUX ダイヤステッチシート サンルーフ Maqspeed20インチホイール インナーブラックレンズ Burmester3Dサウンド 温冷カップホルダー ワイヤレスチャージ 360°カメラ

    本体価格
    2348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG G manufaktur Program

    本体価格
    1549万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ダークブラック Gmanufakturプロ ワンオーナー ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング Burmesterサウンド 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーション リラクゼーションシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 G manufakturプログラム プラチナホワイト 登録済未使用車 走行50km 左ハンドル MBケア付

    本体価格
    2150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/マニュファクトゥーアプログラム/チタニウムグレーナッパレザー/ラグジュアリーPKG/AMGラインPKG/アダプティブダンピングシステム/サンルーフ/ブルメスター/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    1789.9万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    990万円

関東
365
1296.4万円
関西
218
1436.5万円
東海
176
1355.7万円
北海道
34
1149.7万円
九州
65
1402.6万円
東北
18
1373.9万円
北陸・甲信越
26
1252.5万円
中国
26
1400.5万円
四国
16
1425.9万円
地域別台数
関東
64
1083.8万円
関西
73
1098.6万円
東海
59
1076.3万円
北海道
22
1164.1万円
九州
51
1095.6万円
東北
10
1136.9万円
北陸・甲信越
12
1063.2万円
中国
22
1080.6万円
四国
11
1136.9万円

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Gクラスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
1080万円3000万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
3982 排気量(cc) 3345~3444
245~587 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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