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Gクラスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1285.8万円1720万円
570Sクーペの相場表を見る
840 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 全塗装 社外ナビTV バックカメラ リアエンターテインメント パワーシートメモリー付き シートヒーター 社外マフラー4本横出し クルーズコントロール ヒッチメンバー F・Rフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ステルスグレー Gmanufaktur ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング 純正ドラレコ 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーション リラクゼーションシート レーダーセーフティPKG マルチLEDライト

    本体価格
    1668万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車/二年保証/右ハンドル/オパリスホワイト/ラグジュアリーパッケージ/アダプティブダンピングシステム/Burmesterサウンドシステム/シートヒーター/ガラススライディングルーフ

    本体価格
    1418万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム ラグジュアリーP SR アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング ドラレコ機能付純正デジタルルームミラー 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム マヌファクトゥーアインテリアプラスPKG 赤革 電動サイドステップ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 2001年後期モデル マッドグリーンラッピング フルタイム4WD 後期ヘッドライト&テール 18インチ 黒革シート サンルーフ 社外ナビ TV ディスプレイオーディオ CD ブルートゥース USB 後席モニター×2

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 後期型 正規ディーラー車 ワイドバンパー ワイドオーバーフェンダー 黒革内装 ハーマンカードン 純正ナビ TV CD DVD バックカメラ ディストロニック ブラインドスポット

    本体価格
    719.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW オブシディアンブラック

    本体価格
    1258万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1570万円

関東
378
1329.2万円
関西
143
1374.4万円
東海
165
1439.9万円
北海道
19
1243.3万円
九州
64
1339.1万円
東北
20
1148.4万円
北陸・甲信越
19
1282.3万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1518.6万円
東海
5
1593.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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Gクラスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  570Sクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
3982 排気量(cc) 3799
245~587 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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