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Gクラスとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランチア  イプシロン
VS
1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円198万円
イプシロンの相場表を見る
857 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG G63仕様 AMG20インチアルミ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 2025年モデル ダークブラックPKG MANUFAKTURプログラム+ ロゴPKG MBUX Burmester ラゲッジボード シートヒーター/ベンチレーション 純正20インチAMGホイール オープンポアグレーウッド 純正ナビ ETC

    本体価格
    2028万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 地デジ視聴可

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンドステッチナッパレザーシート AMGラインエクステリア スマートキー Burmester3Dサラウンドシステム ボディ同色スペアタイヤリング ガラススライディングルーフ ARナビゲーション

    本体価格
    2020.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ ブルメスターサウンドシステム 全方位カメラ レーダーセーフティパッケージ レッドキャリパー アダプティブダンピングシステム BSM 純正20インチAW レザーシート

    本体価格
    1075万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 350dヘリテージエディション 4DW WALDblackbison/WALD22AW/AMG仕様custom

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/白革S/キーレスゴ/ブルメスター/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビTV/360度カメラ/レーンアシスト/シートヒーター・ベンチレーション/LEDヘッドライト/リラクゼーション機能/

    本体価格
    1938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクターP 内装プラチナホワイト

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 G63仕様 白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ラグジュアリーP アダプティブダンピングシステム ベージュシートベルト プラチナホワイトナッパレザー G manufakturプログラム サンルーフ オパリスホワイト

    本体価格
    1610万円

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    50万円

  • ランチア イプシロン ツインエアー サンルーフ ハーフレザー

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    93万円

関東
368
1303.8万円
関西
159
1443.2万円
東海
165
1433.1万円
北海道
26
1323.7万円
九州
61
1353.6万円
東北
17
1279.5万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
28
1344.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
2
81.5万円
関西
2
68万円
東海
2
71.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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Gクラスとイプシロンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランチア  イプシロン
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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