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Gクラスとシエラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   GMC  シエラ
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
814 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    2020万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー限定色パールブルーM

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション AMGライン ラグジュアリーパッケージ ブラックペイント20インチAMGマルチスポークアルミホイール

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー茶皮ガラススライディングルーフ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ブルメスターサウンド ドラレコ スマートキー セラミックボディコーティング施工車 ボディカラー989 エメラルドグリーン

    本体価格
    1294万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ/サンルーフ/黒本革シート/純正ナビ/フルセグ/BTオーディオ/360°モニター/ブルメスタースピーカー/前後シートヒーター/前後ドラレコ/20インチAW/クリアランスソナー/

    本体価格
    1685万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーPKG ブラック塗装AW 部分ラッピング施工 ライトフィルム施工

    本体価格
    1838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクトゥーアプログラム AMGライン ラグジュアリーPKG AMG20インチAW シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 2017年式 RHD ラグジュアリーパッケージ 本革シート シートヒーター サンルーフ オブシディアンブラック 18インチAW アップルカープレイ対応

    本体価格
    890万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    620万円

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    268万円

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    応談

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    1288万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    298万円

関東
361
1314.5万円
関西
149
1397.5万円
東海
161
1386.9万円
北海道
19
1152.2万円
九州
56
1332.3万円
東北
21
1154.7万円
北陸・甲信越
16
1124.6万円
中国
24
1318.6万円
四国
7
1207.6万円
地域別台数
関東
2
793万円
関西
1
620万円
東海
5
296万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
4
406万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   GMC  シエラ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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