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Gクラスと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
846 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP

    本体価格
    1429.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 左H/アダプティブダンピングシステム/ラグジュアリーパッケージ/AMGライン/サンルーフ/ダイヤモンドホワイト/

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD Fenix scratch guardペイントプロテクションフィルム施工済 ドライカーボン製オーバーフェンダー/フルーフスポイラー ステンレス製アンダーガード ツインサスペンション ポータルアクスル 純正22インチAW

    本体価格
    2765万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/AMGブラックデザインホイール/ラグジュアリーPKG/全席シートヒータ/スライディングルーフ/純正ナビシステム/バックカメラ/Harman Kardon音響システム/ディストロニックプラス

    本体価格
    727万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 台数限定車 エクステリアブラックアクセント AMG19インチAW サンルーフ designoレッドステッチレザー シートクーラー/ヒーター harman/kardon 8インチナビ リアカメラ ディストロニックプラス ブラインドスポット

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-PKG 黒革 シートヒーター サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ PTS ディストロニック ブラインドスポットアシスト キセノンライト harman/kardon ETC AMGオーバ-フェンダ- 純正18インチAW

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG ライン/G manufakturプログラム/ラグジュアリーパッケージ/ガラススライディングルーフ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    1738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 自社オリジナルナローカスタムStyle

    本体価格
    997万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング ナイトエディション 4WD W460仕様 フロントバンパー リアバンパー テールレンズ ナロータイプフェンダー クリアガラス

    本体価格
    1480万円

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    788万円

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    応談

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    1300万円

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    応談

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    本体価格
    1180万円

関東
359
1301.6万円
関西
160
1441.4万円
東海
160
1436.4万円
北海道
27
1312.2万円
九州
62
1356.7万円
東北
18
1251.5万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
27
1319.4万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  612スカリエッティ
1080万円3000万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
3982 排気量(cc) 5748
245~587 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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