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GクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Eクラス
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
841 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 左ハンドル/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    542.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル・純正デジタルインナーミラー・レーダー探知機 ・マヌファクターエディション・ガラスサンルーフ ・コンビハンドル・チタンニュウムグレー×ブラック革シート・ダイヤモンドステッチ・360°カメラ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー-PKG レーダーセーフティPKG アダプティブダンピング ブラックレザー SR Burmesterサウンド 全席シートヒーター アップルカープレイ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 左H designoシート AMG20AW HarmanKardonサウンド D記録簿 チューライトレッド サンルーフ パワーシート シートメモリー シートヒーター ドラレコ ETC 社外レーダー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期型 SR 茶革 全席Sヒーター 後期純正HDDナビ(8インチ) CarPlay&地デジ harman/kardon Bカメラ(ガイドライン付)&PTS ディストロニックプラス&ブラインドSP 純正18AW

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500Lクラシック25 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 50台限定車(左H) エクスクルーシブナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ入り) チェリーウッドラゲッジフロア ナイトPKGII ウッドインテリアトリム デジタルインナーミラー

    本体価格
    1865万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/Gマヌファクチャープログラム/ラグジュアリーPKG/ボディー同色スペアタイヤリング/アダプティブダンピングシステム/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/360°カメラ

    本体価格
    1448万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥアプログラム・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1450万円

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    465万円

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    298万円

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    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

関東
378
1329.2万円
関西
143
1374.4万円
東海
165
1439.9万円
北海道
19
1243.3万円
九州
65
1328.6万円
東北
20
1148.4万円
北陸・甲信越
19
1282.3万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
4
349万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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GクラスとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Eクラス
1080万円3000万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
3982 排気量(cc) 5461~6208
245~587 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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