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SLクラスとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
93万円999.8万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1230万円4800万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
153 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    486万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1970年式 車検令和10年3月29日

    本体価格
    1490万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 300SL 直6エンジン 本革シート 左ハンドル 89y最終モデル 新車平行 ヨーロッパ仕様 純正アルミホイール 4速AT

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SLC 

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 黒本革シート・AMGスポーツパッケージ・AMG19インチアルミホイール・HIDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・ソナーセンサー・シートヒーター・パワーシート・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・BSM・ETC

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ 本革シート

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 不具合箇所交換整備済/オープンスポーツ/3.7L V6エンジン/ベージュレザー・ベージュ内装/電動開閉式バリオルーフ/エンジン ミッションマウント交換済/クルーズコントロール/バックカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 特注ワイドボディー

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイルーフ・HYPER FORGED 20AW・走行20000km

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 2年保証付 整備記録簿6枚 カーボンエクステリア アラゴスタ車高調 純正ナビ(Bluetooth ラジオ CD USB AUX) 前後パークセンサー メモリ付パワーシート ランバーサポート  前後ドラレコ レーダー サイドシルプレート

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト /ブラックレザー /  ポップアップナビ / 整備記録

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ ヴァンテージ5.2 右H スピリットシルバー

    本体価格
    4800万円

関東
60
835.2万円
関西
30
768.4万円
東海
25
576.2万円
北海道
5
622.9万円
九州
16
580.2万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
6
588万円
中国
5
381.4万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
2
3015万円
関西
1
1250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
1190万円1783万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2996~4663 排気量(cc) 5935
306~455 最高出力(馬力) 510~573
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は153台、V12ヴァンテージの中古車は3台掲載しています。
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