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Sクラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  240エステート
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 84.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
749 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ マキアートベージュナッパレザーシート ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム ベンチレーション&シートヒーター

    本体価格
    732万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス w1111  220SB 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD S63仕様 ローダウン アンビエント連動4Dツイータ― ショーファーパッケージ 後席モニター オットマン スライディングルーフ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 現行型 レザーEXCP リアコンフォートPKG RSP PSR 3DCP ARHUD 黒革 シートH ベンチレーション Burmester MBUX 地D 360°カメ 純正20AW 禁煙 D車

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ドライバーズ・レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    1047.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン S63後期仕様 黒革 SR HUD 360カメラ 保証付

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALD22インチアルミ ロワリングキット PRE-SAFEブレーキ 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ブルメスタサウンド パワートランク シートヒーター エアシート

    本体価格
    324万円

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    238万円

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    応談

関東
283
590.3万円
関西
156
603万円
東海
147
619.6万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
19
486.9万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
28
648.2万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
31
207.2万円
関西
9
222.2万円
東海
9
221万円
北海道
2
219万円
九州
4
155.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
169.5万円
四国
1
190万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  240エステート
1293万円2656万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2924~3982 排気量(cc) 2316
330~503 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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